而相对来说，国外电动观光车在这块就做的比较成熟，由于自身技术等方面的优势。他们所生产的电动观光车在蓄电池选配、车身设计、材料的选择上成熟，所以他们所生产的电动观光车较轻，但是承重较大、单次充满电可行驶更远的距离，同时他们所销售的电动观光车规格也较多，可满足有着不同使用需求的商业及家用领域。所以由此国内电动观光车现阶段问题还是很多的，那么为了提升我们的竞争力，就须做好以上几个问题的处理。
电动观光车现阶段问题，在我们为未来几年电动观光车市场将发生翻天覆地变化庆幸的同时，一些现阶段发展中所遇到的问题也在慢慢的突显出来。其中较为明显的有：蓄电池容量低而引发的续驶里程短的问题，同时载客量、行驶速度、产品外观规格的单一、使用寿命相对较短、维护起来麻烦等等都成为了电动观光车发展现阶段不可忽视的问题。
减少空气阻力 提升性能，相对于燃油观光车来说，采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却，景区观光车图片，这样空气阻力就会受到阻碍。而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却，多座景区观光车，所以景区电动观光车无栏栅格，6座景区观光车，这样空气阻力更小，电动观光车性能会---。随着景区电动观光车相对传统燃油车性能上的区别越来越明显，景区观光车，景区电动观光车也在整车结构上进行了一定的调整，这样提高了景区电动观光车整车性能，从而景区电动观光车的优势也越来越---。
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